Adgang fra Polen til Kroatien

Rejse fra Polen til Kroatien.
Fly. Kroatiske lufthavne, der betjener udenlandske flyvninger, er i Zagreb, Dele, Dubrovnik, Puli, Ord, Zadar og Osijek, dog flyver charterfly eller fly som en del af kroatisk national transport oftest der. Linjeflyvninger fra Polen til Kroatien (Zagreb) kører MYE (aktuelle flyveplan, booking og køb af billetter: www.lot.pl; Cali Center: 24 timers reservation og telefonsalg af billetter, tlf.0801/300952, 300953, abonnenter på mobilnetværket, tlf. 22/9572, 9573).
I henhold til tidsplanen, fra 28 markeret 30 I oktober flyver fly fra Warszawa til Zagreb på tirsdage, Torsdage, Fredage, Lørdage og søndage. Yderligere – til Dubrovnik, Puli, Split og Zadar - du kan flyve med Croatia Airlines (Information: www.croatiaairlines.com).
Ønsker at komme til Zagreb, beboere i det sydlige Polen kan overveje en flyvning fra Prag (Czech Airlines, Information: www.csa.cz), og mennesker, der bor i den vestlige del af landet - fra Berlin (Lufthansa, Information: www.lufthansa.de).
I begyndelsen af ​​oktober, en returbillet fra Warszawa til Zagreb (MASSE), reserveret mindst 14 dage før planlagt afgang, kostet 688 PLN.

Med tog. I årevis har de mest populære jernbaneruter fra Polen til Kroatien ført gennem Budapest og Wien. desværre, ingen af ​​de polske byer har direkte forbindelse til Zagreb eller Rijeka. Brug af køreplaner (tilgængelig inkl. på hjemmesiden www.pkp.pl), du kan planlægge din rejse til Kroatien i forskellige varianter.
Langt den bedste rute fra Warszawa til Zagreb er via Budapest (kun en ændring). Rejsen varer 19 på. 20 minutter. Afgang fra det centrale Warszawa, Fr. 20.50 med tog P337 til Budapest, af Zawiercie (22.52), Katowice (23.30), Bielsko-Biala (0.44), Zywiec (1.21), derefter via Slovakiet og Ungarn til Budapest (station Budapest-Kelenfóld s 9.38). O 10.31 P5609-toget til Zagreb kører fra Budapest-Kelenfold-stationen. I Kroatien passerer han blandt andre. via Koprzywnica og når hovedstationen i Zagreb, Fr. 16.11.
En anden mulighed er at rejse gennem Wien med Eurocity- og Intercity-tog. Det varer kun 15 på, men det er ret dyrt.
O 7.30 EC131-toget starter fra jernbanestationen Warszawa Centralna, m.in. af Katowice (9.57), Ostrava (11.44) og Breclav til Wien (på Wien Sudbf Ost station er der Fr. 15.00). O 15.57 fra det fjerne fr 10 min. Sudbanhof Sud-tog IC159 starter, kørsel, blandt andre. via Maribor til Zagreb (på hovedstationen i den kroatiske hovedstad er Fr. 22.30). I oktober prisen på returbilletten, gyldig i en måned, for en person (Specjal-tilbud i Kroatien) fra Warszawa via Wien til Zagreb var 683 PLN plus sæder (52 PLN begge veje). Det var også muligt at købe en sofa eller et soveværelse.
I Zagreb kan du skifte til det lokale tog eller bus (Kroatisk togplan: www.hznet.hr, køreplan for busser fra Zagreb: www.akz.hr).

Træner. Flere transportører tilbyder ture til Kroatien. Jordanskontor i Krakow (det. Gås 8, Kraków, tlf.12 / 4224033, office@jordan.pl, www.jordan.pl; Bustransportcenter, telefon: 12/4 293628, fax 4293626, cpm@jordan.pl) opretholder forbindelser fra Warszawa til Pula via Łódź, Katowice, Kraków, Chyżne, Slovakiet, Østrig og Slovenien, og i Kroatien via Zagreb, Jeg opatierer, Porec og Rovinj. I sæsonen (18 VI-5 IX) busser afgik fra Warszawa på fredage 6.00 (fra båd 8.20, fra Katowice 11.00, fra Krakow 12.30, fra grænseovergangen i Chyżne 14.00). På lørdag blev Fr. 2.30, til Opatija Fr. 5.50, fra Poreća den 7.20, af Rowinja 8.05, a do Puli o 8.40. Envejs billetpriser til Pula, Poreč og Rovinj: fra 269 PLN (fra Krakow) gør 338 PLN (fra Warszawa), begge veje 430 jeg 541 PLN.
Glob Tourist firma fra Kołobrzeg (det. Wojska Polskiego 28a, tlf.94 / 3545419 fax 3542677, www.globtourist.com) kører kurser fra Słupsk til Zadar / Sukosan / Šibenik / Split (fra begyndelsen af ​​maj til midten af. x; i sæsonen 4-5 gange om måneden, normalt på torsdag.. eller pt.). I Polen busser (i tilfælde af mindre tilstedeværelse, minibusser) passere gennem Koszalin, Bydgoszcz, At løbe, Płock, Warszawa, Częstochowa og Katowice. Der arrangeres også ture fra Gdynia, Gdansk, Kołobrzeg, Krakow, Lodz, Poznan, Børster, Af Warszawa, Włocławek og Wrocław. En måde pris er: fra 240 PLN (fra syd. Polere) gør 400 PLN (med nord. Polere), begge veje 340 jeg 550 PLN.
POLBUS-PKS med base i Wrocław (det. Kosciuszko 135, tlf.71 / 3467533, 3467534, fax 3677660, www. polbus.pl) tilbyder rejser fra Gorzów Wielkopolski til Sibenik.
I højsæsonen forlader busser Polen på tirsdage og fredage, Fr. 7.00. De passerer blandt andre. gennem Zielona Góra, Legnica, Wrocław og Kłodzko, af ok. 2.00 nå Zagreb om natten, O 6.00 til Zadar, til 8.30 til Šibenik. Envejs billetter koster: fra 200 PLN (fra Wroclaw) gør 240 PLN (fra Gorzów Wlkp.), begge veje 280 jeg 340 PLN (fra Gorzów Wlkp.).
Du kan også bruge forbindelser fra nabolandene, ligesom Tyskland (fra mange byer) eller Tjekkiet (m.in. Brno-Zagreb). Værdifuld information på www.akz.hr.

Bil. En bil giver dig uafhængighed, det er også billigere, hvis omkostningerne fordeles mellem passagererne. Fra 1 Kan 2004 r. rejser i bil, inkl. omkring Østrig, Kroatien, Tjekkiet, Tyskland, Slovakiet, Slovenien eller Ungarn, du har ikke længere brug for et grønt kort, bevis for indgåelse af en ansvarsforsikring er tilstrækkelig (national). Du skal dog tage det grønne kort, planlægning af en rejse gennem Serbien og Montenegro og Bosnien-Hercegovina.

Ruten kan rejses på mange måder. Den første mulighed er at rejse gennem Slovakiet og Ungarn: fra Chyżne gennem Ružomberok, Banska Bystrzyca, Valgt, Budapest, Szekeszfehervar og Nagykanizsa til den kroatiske grænse i Gorićan (520 km, rejsetid ca.. 9—10 timer). Den anden mulighed - gennem Tjekkiet, Østrig og Slovenien: fra Cieszyn gennem Olomouc, Brno, Wien, Graz og Maribor til den slovensk-kroatiske passage i Gruśkovje (650 km, 8-9 på). Nogle går gennem Klagenfurt, Ljubljana og Koper til Istrien (830 km, 11-12 på). Der er også transitmuligheder gennem Bosnien-Hercegovina med to attraktive ruter til Dalmatien. Den vigtigste transitvej går gennem Banja Luka og Mostar. På den anden af ​​dem, via Osijek og Sarajevo, den sidste 15 km før grænsen fra Bosnien-Hercegovina (på vejen fra Sarajevo-Niksic) det er dog dybest set ufremkommeligt. Dette afsnit løber langs bjergskråningerne, og overfladen på den smalle vej er af ekstremt dårlig kvalitet (det har været under renovering i lang tid).

Når du tager hensyn til vejafgifter og andre udgifter (måltider i restauranter ved vejen osv.), den mest rentable rute er gennem Slovakiet og Ungarn. Ruten gennem Tjekkiet og Østrig er mindst træt.

Tankstationer er tæt placeret på hovedruterne i Kroatien og alle transitlande. Undtagelserne er Serbien og Montenegro og Bosnien-Hercegovina - i disse lande skal du ikke vente til sidste øjeblik med at fylde tanken. Der er ingen problemer med tankning af benzin og dieselolie, mens gas (LPG) i de fleste af de nævnte lande er det sjældnere tilgængeligt end i Polen.

Mærker:

Efterlad et Svar

Din e-mail-adresse vil ikke blive offentliggjort. Nødvendige felter er markeret *