Pristup iz Poljske u Hrvatsku

Putovanje iz Poljske u Hrvatsku.
Avion. Hrvatske zračne luke koje posluju na stranim letovima nalaze se u Zagrebu, Podjela, Dubrovnik, Puli, Rijece, Zadarze i Osijeku, međutim, tamo najčešće slijeću čarter avioni ili avioni koji lete kao dio hrvatskog nacionalnog prijevoznog sredstva. Linijski letovi iz Poljske u Hrvatsku (Zagreb) trči MNOGO (trenutni red letenja, rezervacija i kupnja karata: www.lot.pl; Cali centar: 24-satna rezervacija i telefonska prodaja ulaznica, tel.0801/300952, 300953, pretplatnici mobilne mreže, tel. 22/9572, 9573).
Prema rasporedu, iz 28 obilježen 30 U listopadu zrakoplovi od Varšave do Zagreba lete utorkom, Četvrtkom, Petkom, Subotom i nedjeljom. Unaprijediti – do Dubrovnika, Puli, Split i Zadar - možete letjeti Croatia Airlinesom (informacija: www.croatiaairlines.com).
Želeći doći do Zagreba, stanovnici južne Poljske mogu razmisliti o letu iz Praga (Czech Airlines, informacija: www.csa.cz), i ljudi koji žive u zapadnom dijelu zemlje - iz Berlina (Lufthansa, informacija: www.lufthansa.de).
Početkom listopada povratna karta iz Varšave za Zagreb (MNOGO), rezervirano barem 14 dana prije planiranog polaska, koštalo 688 PLN.

Vlakom. Godinama su najpopularnije željezničke rute od Poljske do Hrvatske vodile kroz Budimpeštu i Beč. Nažalost, niti jedan od poljskih gradova nema izravne veze sa Zagrebom ili Rijekom. Korištenje voznih redova (dostupno uklj. na web stranici www.pkp.pl), putovanje u Hrvatsku možete planirati u različitim varijantama.
Uvjerljivo najbolja ruta od Varšave do Zagreba je preko Budimpešte (samo jedna promjena). Putovanje traje 19 na. 20 minuta. Polazak iz središnje Varšave, vlč. 20.50 vlakom P337 do Budimpešte, autor Zawiercie (22.52), Katovice (23.30), Bielsko-Biala (0.44), Zywiec (1.21), zatim preko Slovačke i Mađarske do Budimpešte (stanica Budimpešta-Kelenfóld str 9.38). O 10.31 vlak P5609 za Zagreb vozi od stanice Budimpešta-Kelenfold. U Hrvatskoj, između ostalih, prolazi. preko Koprzywnice i dolazi do glavnog kolodvora u Zagrebu, Fr. 16.11.
Druga mogućnost je putovanje Bečom vlakovima Eurocity i Intercity. To samo traje 15 na, ali je prilično skupo.
O 7.30 vlak EC131 kreće od željezničke stanice Warszawa Centralna, m.in. Katowice (9.57), Ostrava (11.44) a Breclav u Beč (na stanici Wien Sudbf Ost nalazi se vlč. 15.00). O 15.57 iz daleke fr 10 min. Sudbanhof Sud voz IC159 kreće, vožnje, između ostalih. preko Maribora do Zagreba (na glavnom kolodvoru u glavnom gradu Hrvatske je vlč. 22.30). U listopadu cijena povratne karte, vrijedi mjesec dana, za jednu osobu (Hrvatska Specjal ponuda) od Varšave preko Beča do Zagreba bio 683 PLN plus sjedala (52 PLN u oba smjera). Bilo je moguće dodatno kupiti kauč ili mjesto za spavanje.
U Zagrebu se možete presjesti na lokalni vlak ili autobus (Red vožnje vlakova Hrvatske: www.hznet.hr, vozni red autobusa iz Zagreba: www.akz.hr).

Trener. Nekoliko prijevoznika nudi putovanja u Hrvatsku. Jordanov ured u Krakovu (ul. Guska 8, Krakovu, tel.12 / 4224033, office@jordan.pl, www.jordan.pl; Centar za autobusni prijevoz, telefon: 12/4 293 628, faks 4293626, cpm@jordan.pl) održava veze od Varšave do Pule preko Lođa, Katovice, Krakovu, Chyżne, Slovačka, Austrije i Slovenije, a u Hrvatskoj preko Zagreba, Opatiram, Poreć i Rovinj. U sezoni (18 VI-5 IX) autobusi su polazili iz Varšave petkom 6.00 (s broda 8.20, iz Katovica 11.00, iz Krakova 12.30, s graničnog prijelaza u Chyzneu 14.00). U subotu je vlč. 2.30, do Opatiji o 5.50, iz Poreća the 7.20, Rowinje 8.05, a do Puli o 8.40. Cijene karte u jednom smjeru do Pule, Poreća i Rovinja: iz 269 PLN (iz Krakova) čini 338 PLN (iz Varšave), u oba smjera 430 i 541 PLN.
Glob Tourist tvrtka iz Kołobrzega (ul. Wojska Polskiego 28a, tel.94 / 3545419 faks 3542677, www.globtourist.com) vodi tečajeve od Słupska do Zadra / Sukošana / Šibenika / Splita (od početka svibnja do sredine. x; u sezoni 4-5 puta mjesečno, obično u četvrtak.. ili pt.). U Poljskoj autobusi (u slučaju slabije posjećenosti, minibusevi) proći kroz Koszalin, Bydgoszcz, Trčati, Płock, Varšava, Częstochowa i Katowice. Organizirana su i putovanja iz Gdinje, Gdanjsk, Kołobrzeg, Krakovu, Lodz, Poznanj, Čekinje, Varšave, Włocławek i Wrocław. Cijena u jednom smjeru je: iz 240 PLN (s juga. Polirati) čini 400 PLN (sa sjeverom. Polirati), u oba smjera 340 i 550 PLN.
POLBUS-PKS sa sjedištem u Wrocławu (ul. Kosciuszko 135, tel.71 / 3467533, 3467534, faks 3677660, www. polbus.pl) nudi putovanja od Gorzów Wielkopolski do Šibenika.
U visokoj sezoni autobusi napuštaju Poljsku utorkom i petkom, vlč. 7.00. Prolaze, između ostalih. preko Zielone Góra, Legnica, Wrocław i Kłodzko, ok. 2.00 noću stići do Zagreba, O 6.00 u Zadar, prema 8.30 do Šibenika. Ulaznice u jednom smjeru koštaju: iz 200 PLN (iz Wroclava) čini 240 PLN (iz Gorzówa Wlkp.), u oba smjera 280 i 340 PLN (iz Gorzówa Wlkp.).
Također možete koristiti veze iz susjednih zemalja, poput Njemačke (iz mnogih gradova) ili Češka (m.in. Brno-Zagreb). Vrijedne informacije na www.akz.hr.

Automobil. Automobil vam daje neovisnost, to je i jeftinije, ako su troškovi raspodijeljeni među putnicima. Iz 1 svibanj 2004 r. putovanje automobilom, uklj. oko Austrije, Hrvatska, Češka, Njemačka, Slovačka, Slovenije ili Mađarske, više ne trebate zelenu kartu, dovoljan je dokaz o zaključenju osiguranja od građanske odgovornosti (nacionalna). Međutim, morate uzeti zelenu kartu, planiranje putovanja kroz Srbiju i Crnu Goru i Bosnu i Hercegovinu.

Ruta se može putovati na više načina. Prva opcija je putovanje kroz Slovačku i Mađarsku: od Chyżne preko Ružomberoka, Banska Bystrzyca, Izabran, Budimpešta, Szekeszfehervar i Nagykanizsa do hrvatske granice u Gorićanu (520 km, vrijeme putovanja cca. 9—10 sati). Druga opcija - kroz Češku, Austrije i Slovenije: od Cieszyna preko Olomouca, Brno, Beč, Graz i Maribor do slovensko-hrvatskog prijelaza u Gruśkovju (650 km, 8-9 na). Neki prolaze kroz Klagenfurt, Ljubljane i Kopra do Istre (830 km, 11-12 na). Postoje i mogućnosti tranzita kroz Bosnu i Hercegovinu s dvije atraktivne rute do Dalmacije. Glavna tranzitna cesta prolazi kroz Banja Luku i Mostar. Na drugom od njih, preko Osijeka i Sarajeva, zadnji 15 km prije granice s Bosnom i Hercegovinom (na putu od Sarajeva-Nikšića) međutim, u osnovi je neprohodan. Ovaj dio prolazi uz obronke planina, a površina uske ceste izuzetno je loše kvalitete (već je dugo u fazi obnove).

Kad se uzmu u obzir cestarine i drugi troškovi (obroci u restoranima uz cestu itd.), najisplativija je ruta kroz Slovačku i Mađarsku. Ruta kroz Češku i Austriju najmanje je umorna.

Benzinske postaje gusto su smještene na glavnim rutama u Hrvatskoj i svim tranzitnim zemljama. Iznimka su Srbija i Crna Gora i Bosna i Hercegovina - u tim zemljama ne biste trebali čekati zadnji trenutak da napunite spremnik. Nema problema s punjenjem goriva i dizelskog goriva, dok je plin (UNP) u većini spomenutih zemalja rjeđe je dostupan nego u Poljskoj.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *