Zagreb – Komunikacija

Iako ne tako lijep i dostojanstven kao Dubrovnik ili Split, Vrijedno je posjetiti i glavni grad Hrvatske. Ima jedan zanimljiv, uopće nije stari grad, s nekoliko vrijednih crkava i velikim brojem muzeja i galerija, s impresivnom zbirkom vrijednih hrvatskih umjetničkih djela. Planinsko okruženje glavnog grada pogodno je za planinarenje. U blizini su povijesni gradovi (Samobor, Varaždin), brave (Trakoanski, Veliki Tabor), najważniejsze w kraju sanktuarium maryjne (Marija Bistrica), lječilišta (Varaźdinske Toplice), i… središte globusa (Ludbreg).

Glavne atrakcije u Zagrebu:

• Stari grad u Zagrebu – Kilka cennych kościołów, sjajni muzeji i galerije.

• Park prirode Medvednica – Wycieczka na szczyt Slieme, do jaskini Veternica i zamku Medvedgrad.

• Hrvatsko Zagorje – Kraina zielonych wzgórz między Zagrzebiem a słoweńską granicą. Skansen, dvorci i najvažnije hrvatsko marijansko svetište Marija Bistrica s čudotvornim kipom Djevice Marije.

• Varaždin – Spokojne barokowe miasteczko z ładnym zamkiem i ciekawymi imprezami. Za opuštanje kupanje u Brigadirskom jezeru ili Termama Varażdinskie Toplice.

ZAGREB

Gradske zgrade, oblikovan u velikoj mjeri prema kanonima na snazi ​​u Carsko-kraljevskom carstvu, nema nikakve veze s mediteranskom arhitekturom. Postoji cca. 800 tisuću. narod (postoje i brojke za preko milijun), suradnik – po hrvatskim mjerilima – je impresivan broj (Split je po tom pitanju tek drugi 174 tisuću. stanovnici). Uz to, stanovništvo grada neprestano raste, jer ljudi iz provincija dolaze ovamo po kruh, uglavnom iz Slavonije, koja je osiromašena posljedicama posljednjeg rata. Zagreb je glavno upravno središte, industrijski, komunikacija i sveučilište (više od 50 tisuću. studenti), očito dominantna nad unutrašnjim dijelom zemlje (obala ima svoja pravila).

Automobil

Sve hrvatske autoceste vode do Zagreba. Iz Poljske ljudi najčešće dolaze sa strane Maribora (put, koja se u blizini Kra-pine pretvara u autocestu) ili s graničnog prijelaza Gorićan / Letenye (autocesta za gotovo cijelu dionicu). Putovanje iz Zagreba na more, autocestom stižete do Karlovca, odakle možete ići na zapad, prema Rijeci, ili juga, do Plitvica i Zadra. Dolazeći iz Zagreba na južnu obalu, vrijedi koristiti novu autocestu Al, počevši od sela Bosiljevo zapadno od Karlovca i vodeći, između ostalih. preko Ogulina i Gospića do Zadra, a zatim gotovo do Šibenika. Još jedan važan put, iako ne baš korisno za poljskog turista, vodi od Zagreba do Lubiane. Za ove, koji žele posjetiti Slavoniju, bit će važno njegovo istočno proširenje – autostrada do Slavonskiego Brodu i dalej w stronę granicy serbskiej. Prolazi kroz rijetko naseljena područja, gdje praktički ništa ne ograničava brzinu.
Vožnja po Zagrebu lagana je noćna mora, koja od ovoga ne odstupa previše, što se događa u velikim poljskim gradovima. Označen je pristup centru, ali parkiranje je teško zbog većeg broja ljudi koji su voljni od parkirnih mjesta.

Avion

Domaći zračni prijevoznici koje obavlja Croatia Airlines povezuju Zagreb s Dubrovnikom, Podjela, Zadarem, Pula i selo Boi na otoku Braču.

Vlak

Nacionalni vlakovi pružaju veze s većim gradovima diljem Hrvatske (nekima, npr.. Dubrovnik, stižu posebni željeznički autobusi). Možete dobiti, između ostalih. čini: Rijeki (3-6 poziva dnevno; 96 kn), Puli (čini 4 veze; 127 kn), Zadar (čini 4 veze, promjena u Kninu; 134-149 kn), Splitu (3-4 veze; 138-153 kn), Varaždin (više od 10 veze; 47 kn), Koprivnicy (u redu. 10 veze; 41 kn) i Osijeka (u redu. 10 veze; 96 kn). Tijekom sezone organiziraju se promocije na linijama koje povezuju glavni grad s Jadranskim morem, npr.. iz Splita, Šibeniku i Zadru.
Željeznička stanica (Żeljeznicki kolodvor) zauzima veliku povijesnu zgradu na Trgu kralja Tomislava 12, u redu. kilometar južno od Trgu bana Jelaćić. Oni rade u tome: restoran, barovi s brzom hranom, putničke agencije itd.. Prostor za prtljagu (garderoba) je non-stop.

Autobus

Iz Zagreba možete putovati u gotovo svaki veći grad. Svakih sat vremena postoje veze s: Rijeka (80-130 kn), Podjela (115-143 kn), Plitvice (48-80 kn), Zadarem (97- 157 kn) ili Varaždin (u redu. 50 kn). Do takvih mjesta se dolazi malo rjeđe, kako: Pula (114—161 kn), Makar-ska (127-150 kn), Rovinj (u redu. 130-182 kn), Dubrovnik (160-189 kn) ili Osijek (96-126 kn). Postoji i nekoliko autobusa, na pr.. čini: Poreća (100-159 kn), Novi Vinodolski (u redu. 94-113 kn), na otoke Krk (127-144 kn), Rab (u redu. 140 kn) i Pag (133-172 kn).

Autobusna stanica (Autobusni kolodvor) nalazi se u ul. Držić, manje od 2 km jugoistočno od Trgu bana Jelačića (pristup vidi. Javni prijevoz). Brojne su pogodnosti za turiste: 24/7 blagajne, puno trgovina, restoran, ured, bankomat itd. Prostor za prtljagu (garderoba) radi bez prestanka, ali njezine su usluge prilično skupe (1,20 kn / sat. za prosječnu prtljagu).

JAVNI PRIJEVOZ

Tijekom istraživanja grada ne trebate koristiti javni prijevoz - lako možete svugdje doći pješice. Ovaj, koji ne vole hodanje, vrijedi preporučiti tramvajsku liniju #6, koja povezuje Trg bana Jelaćić sa željezničkom i autobusnom stanicom. Između Trga bana Jelaćić i željezničke stanice vozi i tramvaj #13, i autobus – #8. Ulaznice se mogu kupiti na kiosku (6,50 kn), moguće kod vozača (8kn). Dnevna karta je povoljna (18 kn).

Žičare igraju značajnu ulogu. Automobil Uspinjaća vozi od ul. Tomiceva, łącząc Donji grad i Gradec (6.30-21.00 suradnik 10 min; 3 kn / osoba, cijela kabina 27 kn). Za one koji traže predah od gradske vreve, Sljemenska ćaićara bit će korisna (8.00-20.00 svaki sat; 17 kn povratak, 11 kn u jednom smjeru), red koji vas vodi do Sljemena (1030 m n.p.m.), najviši vrh masiva Medvednice uz Zagreb. Njegova donja stanica je u zaseoku Granieani (pristup iz centra tramvajima #8 ili 14 do kraja, stoga #15 do kraja i pješački tunel). Informacije o vezama javnog prijevoza: www.zet.hr.

Taksi stanice u centru grada uključuju:. na željezničkoj stanici, ul. Praska, u blizini Narodnog pozorišta i u Ilici. Sat vremena stajanja taksija košta 80 kn.

Ostavite odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljena. obavezna polja su označena *